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Chaco en la reunion del CIMOP CXXVI Asamblea Plenaria Ordinaria del Consejo Inter provincial de Ministros de Obras Públicas en la ciudad de Puerto Iguazú Los representantes de los Ministerios de Obras Públicas de todo el país se reunieron para tratar temas inherentes a la marcha del Consejo interprovincial de Ministros de Obras Públicas y del sistema ferroviario en la Argentina. Los representantes de los Ministerios de Obras Públicas de todo el país se reunieron para tratar temas inherentes a la marcha del Consejo interprovincial de Ministros de Obras Públicas y del sistema ferroviario en la Argentina. Los días 09 y 10 de mayo de 2013 en la ciudad de Puerto Iguazú se llevó a cabo la CXXVI Asamblea del CIMOP con la presencia de los representantes de todas las jurisdicciones provinciales de argentina. En el caso de la provincia del Chaco asistió el Licenciado Miguel A Aquino en su condición de miembro del CIMOP del Chaco y en representación del titular del Ministerio de Obras Públicas del Chaco, Ingeniero Omar Vicente Judis. Se informa que entre otros temas referidos a la marcha de la institución se recibió la exposición de miembros del Centro de Investigación de los Reglamentos Nacionales de Seguridad para las Obras Civiles (CIRSOC) y del Instituto Nacional de Prevención Sísmica (INPRES). En este caso el eje central de la presentación del CIRSOC tiene que ver con nuevas normas establecidas por la Resolución N° 247/2012 del Ministerio de Planificación Federal de Inversión Pública y Servicios de la Nación para las obras públicas. Estas nuevas directivas se aplican a los proyectos y construcción de toda la Obra Pública cualquiera sea su forma de contratación y ejecución, que se realizan en el país, hecho éste que requiere previamente la adhesión de cada jurisdicción para que se inicie la exigibilidad en esta materia. Por otra parte se trató el tema de la situación actual del ferrocarril en la República Argentina, donde el debate se centró en la crítica situación actual del mismo y las perspectivas a futuro. La coincidencia total se orientó hacia la relevancia que tiene la puesta en marcha de la reactivación y modernización de todo el sistema ferroviario de la República Argentina, fundamentado en el menor costo que implica su utilización, la seguridad que ello representa y la economía de escala que se obtiene. El representante del Chaco, Lic Miguel Aquino, expuso sobre la situación del sistema ferroviario actual en la provincia, la eficiencia en el costo que implica su utilización, y sobre todo la comparación de eficiencia entre el uso del trasporte ferroviario respecto al transporte automotor. Por otra parte, en conjunto con los titulares de la provincia de Corrientes y de Misiones, se intercambiaron experiencias en el uso del ferrocarril como medio de transporte de carga y de pasajeros. Se resaltó la importancia del transporte de pasajeros por este medio, sobre todo en situaciones de paro del medio automotor como la semana pasada, o el caso de ciudades de difícil acceso en épocas de lluvias e inundaciones. Se culminó en forma unánime sobre la importancia de trabajar para lograr la puesta en marcha del sistema ferroviario en todo el país como eje principal de transporte de la carga de producción y de pasajeros en todo el territorio nacional.
Domingo, 12 de mayo de 2013
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